蹇呰耽缃戝畼缃�-涓嬭浇

             变压器在运行时多带有外壳，外壳的材料为钢板、铝合金或不锈钢等。如何把变压器在运行时产生的热量散到壳体外面，保证变压器的正常运行，是判别预制舱设计优劣的一项重要指标，也是在变压器设计中必须要考虑的一个重要因素。下面介绍预制舱温度对变压器的影响。

             影响变压器运行温升的原因有很多，除变压器自身产生热量的大小、散热气道的大小，器身高度等原因外，也与外壳的防护等级以及外壳内、外环境温度、空气流动速度等因素密切相关。

           预制舱的散热能力对干式变压器温度系统也起着举足轻重的作用，如果外壳内、外的空气流通不好，外壳内的热量也会越积越多，长期运行后壳体内环境中的空气温度会越来越高，变压器的温升加上较高的环境温度，对整个系统是很危险的，因此，必须重视外壳内外的通风要求。

1、在我国，夏季气温高时往往也是电气负荷很大的时候，变压器周围的环境温度高加上负荷大，干式变压器容易超载运行，变压器外壳呢温度自然升高，影响变压器出力。

2、在标准中，给变压器外壳通风孔的面积为有效面积，通风孔的有效面积小于1，部分设计没有注意到开孔面积与有效面积之间的差异及通风孔的位置问题，导致实际变压器室的有效通风面积不能满足变压器运行的要求。

3、预制舱的配电房尺寸受整栋建筑物柱距的限制，有些要求变压器外形尺寸不能太大，变压器外壳离墙的距离很小，直接影响变压器周围的通风效果。

本文章由西安集装箱整理发布：/

相关信息